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Although we were flying a Robinson R44 helicopter, both pilots did a wonderful job matching the speed of our aircrafts, keeping them in formation for this air-to-air photoshoot!
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Night flying with a 5th generation Cirrus is definitely a must for any aviation enthusiast... what a wonderful machine!!
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A La Cana por acompańarme y aguantar el frio sin ninguna queja.
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Paseando por Varsovia me encontré esta joya en el jardín del museo del ejército polaco, en condiciones meteorológicas y de luz típicas de la zona. Se usaba para transporte VIP.
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Pese a la niebla y la nieve merecio la pena la visita a este "desconocido" museo. Nuevo en base de datos de AC.
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Regalo de un nińo que viajaba con nosotros. Buena forma de ver la cabina. Gracias Filip!!
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Este avión fue fabricado por AAC(Ateliers Aeronautiques de Colombes)en 1946. Hasta 1960 sirvió en la Fuerza Aérea francesa. Posteriormente,fue vendido en 1960 a la Fuerza Aérea Portuguesa y utilizó la matrícula código AAC.1 6 316 hasta 1971. En 1972 el avión fue donado al Museo Imperial de Guerra de Duxford dónde recibió el camuflaje y marcas de un 4V+GH del escuadrón de transporte 1/KGrzbV 9 que operaba en el frente oriental en 1942. En 2012, fue comprado por el Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Nuevo en AC.
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En espacio aéreo polaco a nivel 390.
[Canon EOS70D + EFS10-18 @ 10mm 1/20 f6.3 ISO1600]
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