|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
fui una vez spotting muy zurich! jajajaja
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
[Canon EOS 7D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
[Canon EOS 7D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El piloto y su avión, en una plomiza mañana del verano helvético.
|
|
|
|
|
|
|
|
1585
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí podemos observar la capacidad y facilidad para estibar cargas voluminosas,que tenía éste avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
1111
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vez terminada la carga del avión comienzan a cerrarse las compuertas de morro.Podemos ver la robustez del tren fijo y detalle de los motores Britol Hercules de 2000c.v.
|
|
|
|
|
|
|
|
944
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva compañía en el registro. Ya en estos años era dificil ver éste modelo de avión por Europa,desde luego yo no lo he vuelto a ver. Buen día invernal en Zürich.
|
|
|
|
|
|
|
|