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No es fácil hoy día ver 3 A340-300 juntos. De momento sólo en Zurich.
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Swissair lo acababa de dar de baja por aquellas fechas de ahí que careciese de rotulación y logo. Fue vendido a Alpi Eagles
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Los nuevos A321Neo a pleno rendimiento. Vemos en la misma foto un helicóptero de salvamento haciendo pruebas de vuelo.
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Entrando en pista para su vuelo de regreso a Londres.
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De lo poquito que se puede cazar en estas épocas en Zurich. Lástima que la nube me quitó luz.
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Tras un día de nieve en Zurich, el Dreamliner rueda para despegar hacia Washington.
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msn 21614. Air Madagascar fue su único operador, volándolo entre 1979 y 2003
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El E2176 a punto de tomar en la pista 24 del aeropuerto ginebrino. Nuevo en AC
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De lo poco que pude fotografiar ese día en Zurich.
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Swissair lo compró nuevo de fábrica en 1995 operándolo hasta su quiebra en noviembre de 2001.
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En final para aterrizar en GVA.
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Tercer ATR72 que CSA incorporó a su flota, en concreto en la primavera de 1992. Se encontraba dentro del primer lote de aviones de factura occidental adquirido por la compańía checa (aún por entonces checoslovaca) que también incluía Boeing 737-500 Nuevo registro en AC
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Nuevo registro en Zurich.
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serial 63987. Aún con los colores de Balkan, donde operó como avión VIP de 1987 a 1996 Nuevo en AC
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Uno de los Albatros del Breitling Apache Jet Team realizando una pasada en el Sion air Show
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Un registro utilizado con regularidad por Luxair. Lo tuvo un Metro, luego este Brasilia para acabar con un Embraer 135. En todo caso en este modelo de avión es nuevo en AC y además incluye la rotulación "Commuter"
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Despegando desde Sion en el Breitling air show.
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