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Aparcado en la zona privada de GVA. Matriculado anteriormente como VP-BOL y N77D.
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Partiendo en posicional hacia CPH como DTR4391P
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Precioso Cirrus en corta final para la pista 05 al atardecer.
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En corta final para la pista 05.
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Llegando por la pista 05 al atardecer.
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Bonito privado de la compañía TAG Aviation. Este modelo tiene capacidad para 6 pasajeros y 9.600km de autonomía.
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De camino a la pista 23 para despegue.
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Un Falcon 2000EX estacionado en Ginebra.
Uno de los muchos privados que se ven a diario en este aeropuerto.
Fecha de entrega: 03/12/2008
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Llegando a GVA procedente de Hamburgo para realizar trámites aduaneros. Aparte de estar matriculado en Suiza, los pilotos y servicios técnicos de la compañía son prestados por PrivatAir, con base en Ginebra. Por lo tanto, EC Air no entra en la lista negra de compañías aéreas creada por la Unión Europea, al contrario de muchas líneas aéreas con base en la República del Congo. Operado anteriormente por British Airways y BA Open Skies como G-BPEJ.
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Cubrió la ruta Hamburgo-Ginebra para trámites de aduana.
Se trata de un B757, por tanto, un avión atractivo, y con una librea lo suficientemente llamativa y elegante.
Ha pertenecido a estas compañías aéreas:
British Airways (G-BPEJ).
Open Skies.
Open Skies France (F-GPEJ).
Fecha de su primer vuelo: 29/03/1994.
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Bonito CRJ de TAG Aviation siendo remolcado a la zona privada de GVA. Matriculado anteriormente como D-ATRI y C-FPQY.
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De camino a la pista 05 para despegue. Registrado anteriormente como N980XP.
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En corta final para la pista 05 a última hora de la tarde. Matriculado anteriormente como HB-FRR.
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Llegando por la pista 05 y seguido muy de cerca por una avioneta que se disponía a aterrizar en el aeroclub de Ginebra.
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Tres en una foto, un A340 ("Liestal") y dos A320. El de primer plano se llama "Allschwil", ciudad y comuna suiza.
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Feo día, muy poca luz a la llegada a Zürich (8:20 de la mañana). No todo puede ser perfecto, pero el avistamiento de este Singa ilumina un poco más el día
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