|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aceleración para despegue
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A343 siendo remolcado a finger del Terminal E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despues de Helvetic, para Spanair como EC-JOM. En 2009 para IRS Airlines de Nigeria como 5N-HIR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Fribourg", nuevo registro en AC, con cn1083 y registro de pruebas F-WWKE, primer vuelo 21/12/2009 y entregado a Swiss el 29/01/2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC, cn 525B-0216, fabricado en 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Bellinzona", nuevo registro en AC, cn1029, siendo remolcado a un finger del terminal E. Fue entregado el 29-7-2009, con primera fecha de vuelo 25-6-2009, y con registro de pruebas F-WWKE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC y una de las pocas fotos registradas de este avión, entregado el 30-3-2010, con registro previo de pruebas C-GCKE, con motores PWC PW150A y cn4301.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
