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Flydubai sólo cuenta con tres aparatos MAX 9, entregados todos ellos a finales de 2018. El que vemos es el msn 60977 La disposición interior es C16Y156.
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A pesar de la impoluta librea este A320 ya tiene sus añitos. Fabricado en 2006 estuvo con Air Berlin tres años, después algún tiempo almacenado hasta ir a parar a Azerbaijan Airlines en febrero de 2011
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A finales de 2023 Air India cuenta con 34 A320Neo. Este es el msn 8917 y fue entregado en 2019.
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Colores nuevos y rótulos de Oneworld, dos cazas en una. Más no se puede pedir. RAM246 desde CMN llegando a DXB en hora punta
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Por alguna razón que desconozco este Chinook de los EAU llevaba tapadas todas las marcas. Afortunadamente están los de Scramble que miran todas las plaquitas identificativas para darnos luz.
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En temporada baja europea, las diferentes ramas de Corendon alquilan varios de sus 737 a la india Spicejet. Algunos como el MAX que vemos tomando en la 30L llevan pequeños títulos de la compañía india
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HY333 procedente de Tashkent en final para la 12L. Nuevo registro en AC
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Exhibición de los Russian Knights en el DAS 2023
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c/n: RF-20. Perteneciente al escuadrón Shaheen. Estática en el DAS 2023
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Otra compañía que va a tardar en volver a verse por Europa Occidental
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Serial 7444 entregado el 28/12/2016 en final para la 12L
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Anteriormente con la AMI como MM54506. Vendido a EAU como 441 en 2010. Operado por la patrulla acrobática Fursan Al Emarat. Posiblemente será reemplzadao en estas tareas por L-15 Hongdu de factura china
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Perteneciente al escuadrón HSC-26 "Chargers" y presente en el DAS 2023
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Uno de los 44 MD-11 que a finales de 2023 aún le quedan a Fedex en servicio. Esperemos que aún duren unos años más
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JZR121 procedente de Kuwait City en final a la pista 30L
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C/n :AE011/PV796. DAS 2023
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A320 de la paquistaní Air Blue en final a la 30L. Con msn 3974 fue fabricado en 2010. Esta pequeña compañía cuenta con 5 de estos aparatos, además de 7 A321
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Exhibición aérea en el DAS 2023 de uno de los F-16E de los EAU, en este caso asignado al Shaheen 1/2 squadron. Entró en servicio en 2005
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Irán, uno de los últimos reductos del legendario Maddog. Este que vemos tomar en la 12L fue de los últimos MD-82 fabricados, allá por 1994
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