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Vista del interior de este joven B737-800NG después de su revisión C y pintura en Latacunga por la DIAF; sin duda un trabajo impecable el que hicieron con este avión. Fue entregado a Sudáfrica al día siguiente así tal cual, sin asientos. Nuestros amigos Steve Giordano y Bob Allen de Nomadic Aviation estaban al mando tanto del vuelo de prueba como del de entrega. ¡Fue agradable verlos por aquí de nuevo!
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Ahora este pequeñín, se volvió un visitante regular en UIO. Recuerdo cuando a este mismo B734 lo capté en 2022 cuando lucía un sticker especial agradeciendo al personal médico en Colombia que salvó vidas durante la pandemia de Covid. Ahora ese sticker ya fue eliminado, pero aún así, sin duda es lindo ver a estos chiquitines por aquí. Despegando rumbo a Curaçao.
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Taxeando al atardecer después de llegar de Quito con la inconfundible torre de ATC de Guayaquil de fondo.
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Vista del cockpit de esta hermosa nave de 45 años durante su mantenimiento mayor para volver al aire, luego de su incidente en el que una de sus ventanas y el motor se vieron comprometidos. Debo decir que el interior de esta belleza, aunque estaba todo desorganizado por sus trabajos de mantenimiento, sin duda fue como darse una vuelta VIP por el pasado. Espero verlo pronto volando de nuevo.
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Un visitante especial rotando rumbo a Bogotá durante una mañana soleada como KRE175. A Aerosucre parece haberle gustado el esquema de Titan Airways y decidió dejar el livery de su anterior operador y también incluirlo en otros aviones, el B727 HK-5216 y su otro B734 el HK-5447.
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Muy bonita librea la de éste operador de carga operando el diario de DHL a Vitoria-Foronda.
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Rodando después de llegar de Panamá Pacífico (MPPA), mostrando su nuevo livery, que es realmente aburrido en comparación con la antigua, al menos para mí.
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"Almach" en carrera de despegue rumbo a Miami con un hermoso atardecer.
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El único Twin Otter (de momento) en la FAE, perteneciente al Escuadrón de Transporte Liviano Nro. 1113 “Tucanes” realizando una pasada baja en sentido Norte-Sur sobre la Base Aérea Mariscal Sucre durante las prácticas previas al desfile aéreo por los 104 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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Preciosa decoración de éste Fedez actual entrando en la rampa de Alicante-Elche.
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Una tarde normal en la terminal de carga de Quito, en push-back para su salida a Miami.
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Los pobres pilotos de este B767 tuvieron que esperar por más de 20 minutos en la posición remota "Zulu" porque se estaban realizando trabajos en el taxiway Alpha entre la intersección "Alpha 3" y "Juliett. Tuvieron que esperar a que todo el tráfico de llegada y salida liberara pista activa para poder taxear sobre esta a velocidad considerable para llegar a la terminal de carga.
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Un pequeño recuerdo de la "Iguana" en Guayaquil.
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