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En esta foto podemos ver al A.340-313 rodando para el punto de espera de la pista 12 de TFN.
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Esta avioneta Cessna es adquirida en USA por Swiftair, allí fue la N206CT siendo matriculada en Españael 31 de Julio de 1990, mas tarde pasa al Paraclub de Gran Canaria
que a su vez vende a Miguel Angel Alemany Soto, siendo su último propietario conocido Aerobalas, S.L.
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Qué recuerdos en la década del Fokker 100 por los Aeropuertos principales de la Península!!. Gran Avión ya casi "raro" de ver!
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En esta foto podemos ver a este A-340-300 tomando tierra
por la pista 12 en un día de viento del sureste.
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El -IHI de la desaparecida FUA descansando en la Plataforma bajo la Torre de El Altet.
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Otro de los VASP que pude cazar aquel día en Salvador de Bahía, esperando para mi vuelo hacia Rio de Janeiro.
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"Tirso de Molina" en espera a ser cargado de pasaje y de carga. Cuánto echamos de menos a los Jumbos de Iberia.
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A veces, buceando por archivos del pasado, puedes encontrarte estas sorpresas. Recuerdo que en mi espera para tomar el vuelo de Salvador de Bahía a Rio de Janeiro salí de la terminal para hacer algunas fotos de esos VASP, que quien me lo iba a decir, unos meses después cesaría operaciones. Este 737-200 estuvo operando desde el año 1978 hasta enero de 2005, siendo desguazado en septiembre de 2012.
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Este rarísimo Jumbo SP aparecío en Santo Domingo para proporcionar ayuda humanitaria en el conflicto de Haiti.
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En una parada para mantenimiento.
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Todavía luciendo colores de Apple Vacations a su regreso de la temporada de invierno en USA.
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"Mi Avión"!!!. El Boeing 727!!!...estilazo y comodidad contra ruido y consumo!!!. EL -VEV dejó de volar ese mismo año después de casi 30 años junto a DAH.
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Rodando a la pista 05 para despegar a Madrid Barajas.
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Vista para el recuerdo de la antigua terminal de Gando, hoy en día demolida para la ampliación de la actual terminal.
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Vista trasera de este imponente avión. Ha destacar el sistema "sencillo" de los flaps...cuatro enormes "planchones" sencillos, sin ranuras y unas pequeñas secciones de flpas de intrados en la raiz alar. Perdón por la distorsión del calor!!!.
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