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Estuvismo siguiendo a este 777 de la Saudi en varias vueltas a la espera de recibir autorización de aterrizaje en Damasco. Impresionante verlo desde arriba. Fuimos los siguientes en aterrizar y una vez en tierra pude verle el registro. Apreciar lo árido de la zona.
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Con las reversas a tope. (Nikon D80).
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Vista de la cabina de uno de los mejores aviones del mundo.viva el md83!
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Las ganas que tenia ya de entrar en una cabina y mas en la de un md83 ya que estas maravillas estan desapareciendo poco a poco.esta foto se la quiero dedicar al comandante que fue muy agradable con migo y me explico algunas cosillas.
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Final pista 26 Londres Luton
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Volando para la compañía Aigle Azur. París Orly-Alicante-París Orly.
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No, no está en rotación. Si no fuese porque las reversas están a tope, parecería que os estoy mintiendo. Este jet estuvo unos cuantos metros en la 10 haciendo este "caballito" hasta que bajó el morro.
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Con logo "City of Nyköping".
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Visita sorpresa de este "Hercules" de la F.A.de Gabón para dejar carga, repostar y continuar viaje a Marruecos. Cn:382-4765
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El CRJ en final declaró "flaps failed" y realizó un 360 por su derecha. Finalmente, aterrizó sin novedad, aunque apurando casi hasta el final de pista.
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Partiendo hacia la ciudad hermana Ceuta. Parece ser que con bastante pasaje.(Nikon D80).
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Tocando en la 31. (Nikon D80).
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Se me ha escapado varias veces pero por fin lo pille. Depegando hacia la 13, Positive climb, gear up. (Nikon D80).
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Tocando sobre la 13. Impresiona verlo pasar de cerca. (Nikon D80). Nombre (Aoife).
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Morro de esta bestia en corta final a la 13. Nombre (Aoife).
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