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Bonito avión y bonitas nubes.
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Uno de los pequeños de Portugalia. Cada vez se ven más Embraer por todos los lugares.
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No son muchos los 737-900 que se ven por aquí.
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Tradicional foto del YAK-52 con Sus "hermanos mayores" cuando vienen a Vitoria, y esta vez no podía ser menos, con el AN225, siempre impresiona ver un avión ligero frente a este avión gigante. Desplazado a posta para que salgan los dos aviones.
Dedicada a Jesús Piloto del YAK-52 y gran amigo.
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Detalle del Motor numero uno del AN225 modelo Turbofan ZMKB progress D-18T de 23500Kg de empuge, impresona verlo de cerca.
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Uno de los últimos Embraer incorporados a Air Europa que rompe con la monotonía de 737. EC-KYP.
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Espectacular la cabina del AN225, impresiona verla, sin duda una experiencia inolvidable, agradecer a la tripulación que nos dejaran sacar fotos, la verdad una tripulación de ejemplo de amabilidad.
Dedicada a todos mis compañeros spotters y de vuelo y a todos los amigos de Aviation Corner.
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Panel superior del AN225, impresionante lo grande que es la cabina de seis tripulantes, agradecer a la tripulacion su amabilidad y a Carlos por llevarnos al AN225.
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Otra vista mas desde arriba, impresiona ver lo grande que es el AN225 incluso desde el aire, dedicada a jesus piloto del Yak-52 y gran amigo
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Completamente desmontada, pasando la revisión de las 1000 horas de vuelo, donde es revisada en profundidad, reemplazando por seguridad muchos de sus componentes, incluso estando en perfecto estado. El proceso dura una semana aprox., y garantiza que el avión queda en perfecto estado para unas mil horas más.
Dedicada a Carlos Alberto Valencia, por sus opiniones, ayudas y consejos :D
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