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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo NJE609C procedente de Burdeos (BOD).
MSN: 680A-0283
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Llegados en 1973 y dados de bajo en el 2013, las 16 unidades fueron destinados como aviones de apoyo logístico, con capacidad para hasta 24 pasajeros.
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Las primeras dos unidades de este helicóptero mediano bimotor, arribaron en 1973, siendo retirados del servicio activo el 30 de agosto del 2018, actualmente se encuentra en la entrada del nuevo Museo Militar de Aviación.
Artillados con 2 ametralladoras calibre 7.62, lanzacohetes 2.75 y un cañón de 20mm.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo FR9325 procedente de Pisa (PSA).
MSN: 62334
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En el punto de espera para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo LH1161 con destino Frankfurt (FRA).
MSN: 10281
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo FR6836 procedente de Nápoles (NAP).
MSN: 44739
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En el punto de espera para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo LX2141 con destino Zúrich (ZRH),
MSN: 55046
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El entrenador avanzado PC7 se incorporo a la flota de la FAM desde 1978 hasta la fecha, este presenta la librea conocida como “Dientes de Quetzalcóatl”.
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Llegando varias horas atrasado desde Houston como UA1035 y luciendo el nuevo livery que, a mi parecer, queda perfecto en el Boeing 737-700.
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¡¡Por fin lo tengo!! "Argentina 1990" llegando de Ezeiza trayendo al Club Atlético Banfield para un partido de fútbol con la Universidad Católica. Finalmente, después de mucho tiempo, este hermoso avión nos visitó con la luz del Sol y tuve mucha suerte de tomarlo ya que esta aerolínea no opera en Ecuador. Se puede ver el cerro "Puntas" de fondo.
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Fin de la visita del canciller turco, Mevlut Cavusoglu, a Quito, luego de una gira que ya lo llevó por Uruguay y Brasil antes de pasar por Ecuador, Colombia, Panamá y Venezuela.
El vuelo TRK5 saliendo con destino a Bogotá. Esta visita me trajo flashbacks de la visita del presidente turco Erdogan en 2016 a Quito con su A330-200, B777-300 de Turkish Airlines y el C-130 de Turkish Stars.
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Destino Estocolmo-Arlanda (ARN/ESSA).
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Empleado como transporte mediano, utilizado como simulador en tierra para las tripulaciones de las primeras plataformas de vigilancia aérea. Ahora expuesto en la nueva plataforma del MUMA.
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Destino Londres-Stansted (STN/EGSS).
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Destino Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Destino Perugia-San Francesco d'Assisi (PEG/LIRZ).
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