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Buena vista de este a340 en corta final a la 03L.
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Vista de la terminal mas austral del mundo.....este es el aeropuerto de Ushuaia.
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Uno de los pocos ejemplares que nos visitan con el radomo pintado, bonito el Malev
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Bonita Piper de Mayoral rodando hacia el punto de espera.
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Momentos antes de la toma de contacto con la 07L. Al fondo dos clásicos americanos de Barcelona, el Continental y el Delta
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Toma dura...toma segura, al menos para este 747 clásico de Transaero.
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Tupolev en corta final. Siempre me llama la atención su tren de aterrizaje.
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Aviation Corner en el aeropuerto mas austral del mundo......¡¡¡ Bienvenidos a USHUAIA¡¡¡
Este año vamos a hacer los aeropuertos mas australes.......y los mas alejados ya que en Agosto nos vamos al Rally de Nueva zelanda.
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cn BB555
Avion asignado al Servicio de Urgencias Canario
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En carerilla para el despegue a Londres.
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Detalle del tren de morro del EC-KCU MSN3109, primer avión de Clickair recibido directamente de Airbus. Hasta esta foto el avión tenía 9 horas de vuelo.
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Interesante jet ejecutivo en rápido ascenso tras despegar de la 07R.
Nuevo registro en AC(cn 258424).(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Ante todo aclarar que esta aeronave no figura en "ninguna" página web de aviación fotografica... y personalmente me enorgullece que AC sea la primera en publicarlo.
Con Serial Number 5121 (2006), capacidad 20 pax, dos motores Rolls-Royce BR700-710C411 "Turbofan", registrado como aeronave corporativa.
Una curiosidad es que esta "belleza" no tiene dueño, su actual "propietario" es su fabricante; Gulfstream Aerospace.
Dedicado a todos los "spotters" de AC.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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cn BB555
Al servicio de la Comunidad Autonoma Canaria, adscrito al Servicio de Urgencias Canario
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Veloz ascenso de este Citation tras despegar de la 07R.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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En ascenso y en el preciso momento de retracción de trenes, personalmente el A300 es el modelo que más me impacta de la familia Airbus...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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