 |
|
362
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Resulta curiosa la comparación con el "pequeño" Aviocar del SAR (del que parece que entrarían varios ejemplares dentro del Galaxy)
A pesar del mucho tiempo transcurrido desde el 2 de Marzo de 1968 en que salió de fábrica el primer ejemplar, el Galaxy sigue estando de plena actualidad y con previsión de "dar guerra" durante muchos años más.
El ejemplar de la foto, nuevo en Aviation Corner, pertenece a la versión "A" -la más antigua- su número de construcción es el 500-79, y está encuadrado en la 164th AW del comando de la Guardia Aérea Nacional (ANG) con base en el aeropuerto internacional de Memphis (Tennessee)
Web: http.www.tnmemp.ang.af.mil
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aperitivo de lo mucho que pudimos ver durante la visita a la Base aeronaval de Rota (Cádiz)
Visita organizada por el aeroclub "Simuvuelo"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1870
views |
|
|
|
|
 |
|
673
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A toda mecha, iniciando carrera de despegue por la 12, con esos chorros de gases que siempre impresionan ( y se sienten...)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
482
views |
|
|
|
|
 |
|
750
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomando tierra por la 12. Lo borroso es el efecto de los gases de los 4 motores ( que potencia...), polvo y tierra por todos lados.
No se imaginan como tragamos polvo y nos llenamos de tierra, esa tarde en cabecera 12.
AENA debiera hacer algo con esos margenes de pista lateral, son muy cortos para los cuatrimotores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
550
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En camino a la cabecera 12 para espegue
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dedicada a la tripulación del aparato.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
842
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista nocturna del 2º de los aviones de Vueling con publicidad de MTV en la livery.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
616
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
On hold, para entrar a pista 12.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando a la 12 para despegue con el VOR de TFN de sombrero.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
788
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dirigiéndose a cabecera ...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1357
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto 2 Sec. 2
Upsss...
Fijense en la manga de viento...¡ hajaja !...para donde sopla ?
Ya la polvareda es un poco más que normalilla, y está a punto de llegar a Taxyway
El Kamov más low todavia...
Continuará
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
749
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bueno..., a ver.
Foto Sec. 1
Si se permite subir fotos que forman una secuencia ( a criterio de los screeners ), subo un set. Como a 1000 mts. veo el Kamov iniciando low para toma y carreteo, pero... comienza la polvareda ( en esta foto algo de polvareda levantada... normalillo verdad...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la pista 19R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
566
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trepando sobre la 12 en una soleada tarde con algo de calima todavia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
597
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pleno ascenso sobre la 12. Algo sucia la panza...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
695
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En ascenso sobre la 12 y metiendo tren.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
791
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pleno despegue por la 12 con los chorros de gases tipicos de esos potentes motores, y tipico angulo de trepada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
