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Exhibit at the excellent South Wales Aviation Museum (Ex Tangmere)
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Foto dedicada a mi amigo Ethan Ferro, sin su ayuda esta foto no hubiese sido posible. Gracias por tanto.
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Touch down con Miami al fondo.
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Poniendo rumbo hacia el aeropuerto Pierre Tradeau de Montreal como "Air Canada 306 Heavy", vemos al C-GHKW, que se trata de uno de los A330 con más edad de la compañía del maple leaf, ya que fue entregado nuevo a la misma el el mes de Junio del año 2001.
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Con las cumbres de "Cypress Mountain" como telón de fondo, el "Air Canada 8 Heavy" procedente de Hong Kong (HKG) rueda a su stand designado en la terminal internacional de YVR. Un vuelo que ha sido operado hoy por el C-FNOE, uno de los 30 787-9 de la flota de la compañía de la hoja de maple.
LN: 323, entregado nuevo a Air Canada en Julio de 2015.
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Librando por "Mike 5", tras aterrizar por la pista 08L procedente de Tokio-Haneda (HND) como "All Nippon 116 Heavy", vemos al JA888A, un 787-9 que fue entregado nuevo a la compañía del país del sol naciente en Noviembre de 2016.
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"Lufthansa 492 Heavy" procedente de la ciudad alemana de Frankfurt. Un vuelo que es operado durante la temporada de verano en YVR por la versión 400 de la majestuosa reina de los cielos, que desgraciadamente cada día es mas complicada de ver por los aeropuertos del mundo.
Aquí vemos a un "Jumbo" que ya había tenido el placer de retratar anteriormente, el D-ABTL, que tras haber aterrizado por la 08L, libra pista vía "Mike 5" para posteriormente rodar al stand 55, que se encuentra en el área internacional de la terminal de YVR.
LN: 1299, Entregado nuevo a Lufthansa en Marzo de 2002.
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Vuelo de CFG con destino FRA.
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Aún con colores de Alitalia, pero volando ya para ATI. Llegando a Miami desde Roma.
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