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Esta es probablemente una de las mejores terminales que he visto. Es un espacio abierto, sin paredes desde la calle hasta los mostradores. Después hay un control y vuelve a ser un espacio abierto sin apenas cristales hacia la plataforma. El acceso a los aviones se realiza caminando por la rampa con los aviones junto a ti. Como si fueras un coordinador de vuelos.
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IV Open Day Madrid. AEA9018 desde Gran Canaria.
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Otro de los muchos helicópteros que hacen tours aereos en Nueva York, llegando a su helipuerto base de la autoridad portuaria de Nueva York.
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Cuando el avión toma velocidad para despegar, los pasajeros de costumbre pegan sus espaldas contra los asientos y miran al vacío. Yo no soy de esos, y me gusta ver todo lo que ocurre, algo así como el pasajero de la última ventanilla, o el comandante, que no pierde de vista la pista separándose de su asiento.
Madrid Open Day 2013
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IV Open Day Madrid. Otro de los IBE que no estaban en un impecable estado estético precisamente...
Llegando desde LHR como "Iberia 31GL"
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IV Open Day Madrid.
Vendrán nuevos tiempos y nuevos aviones y nunca superarán al mejor (no el más bonito, ese honor es para "El Rey", aunque éste está entre los primeros) avión de todos; ÚNICO!
Encima los colores de Continental derrochan elegancia e imponen con ese globo en la cola.
Las nubes abrieron paso a su llegada desde EWR como UAL62.
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IV Open Day Madrid.
Experimento para posible nueva librea de IBE?? Desgraciadamente no... El estado de este 343 se llevó la palma aquel día.
Agradeciendo cuando habrían un hueco las nubes ya que quedaban fotos muy bonitas.
IBE6252 desde JFK.
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Más parece un fondo de algún aeropuerto gallego, asturiano o vasco que Barajas.
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IV Open Day Madrid. Lástima que el tráfico ejecutivo que pillamos fueran "peques" y que los grandes bichos nos esquivaran.
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