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Nº Serie: 0131
Año construcción: 1975
Matriculación: 21/08/2000
El avión fantasma lo llamaría yo..
Curiosamente, no sale en ninguna página de spotting ni en google.
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Panorámica de Chek Lap Kok International.
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Vista de una de las larguísimas escaleras mecánicas horizontales que recorren la terminal longitudinal en forma de Y de HKG entre las puertas de embarque 23 y 24. A la derecha se ve uno de los puntos @ dotado de ordenadores conectados a internet de uso gratuito.
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Despegando por la 15R con pinta de nave espacial...
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En retroceso acompañado del A340 de Cathay (B-HXJ) y de un bonito paisaje y cielo.
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Panorámica de la zona central de Chek Lap Kok Intl., uno de los mayores y mas modernos aeropuertos del mundo.
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Desde que Airmed quebró, esta bonita Seneca aguarda en la plataforma del Aeroclub de Valencia esperando a que alguien la vuele..
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Con una "tirita" en el radomo.
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Vista de la terminal y de la torre de control.
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Un A320 de Air X llegando a la rampa de narrowbodies de Ngurah Rai Intl. donde hay aparcados un Lion, dos Garuda y un Merpati. En este aeropuerto los aviones de un pasillo suelen embarcar / desembarcan en rampa. Al fondo se encuentra la zona de aviación ejecutiva, mientras que los heavies utilizan los fingers.
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En la misma noche de mi llegada a LAX, mi amigo Diego Mancilla ya me animó para ir a hacer fotografías nocturnas, y suerte la mía al encontrarme el 737 retro de Alaska Airlines. Qué bonita costumbre que esperemos siga proliferando más sorpresas.
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cn. 1031. Territorio de Cathay Pacific.
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Aparcado junto al B-HSL y de fondo el Mar de la China Meridional.
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