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Nuevo registro en AC.
Con base en Colombia y así está registrado con el nombre de la Compañía.
Número de serie 258502.
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Nuevamente en servicio después del percance que sufrió.
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La nueva low cost panameña que es operada en Colombia por AeroRepública (o sea, todo propiedad de Copa).
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Para comenzar diré que la foto no es muy buena, pero me atrevo a subirla por lo poco común que es ver hoy en día este avión..... ¡¡ya que es el UNICO existente en Colombia!!. De fabricación israelí, el primer prototipo voló en 1969 y se accidento, siendo fabricado el segundo en 1971. Estos "avioncitos" fueron incorporados a la FAC en 1980. Pueden transportar hasta 20 soldados con sus equipos de combate. En la actualidad está asignado a la Base del CACOM Nº 1 en Puerto Salgar (Colombia). Este avión fué totalmente reconstruido durante cinco años, después de sufrir un percance. Según me manifiesta un Comandante de la FAC, su reconstrucción --aunque por motivos operacionales-- también se debe al "lado sentimental".
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Buen movimiento de cargueros en Eldorado.
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Una suerte que el Comando Aéreo de Transporte Militar se encuentre en las instalaciones de Eldorado, hay gran variedad de aviones.... aunque hoy no hayamos visto muchos.
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Comenzó a volar el 13 de Marzo de 1992 con Royal Air Maroc, a finales del 2004 pasó a Atlas Blue, de nuevo a RAM hasta que fué almacenado en Enero de 2012 como N526TP. El 12 de Junio de 2013 pasó a Colt Aviation como PR-IOY y de nuevo almacenado hasta principios de 2017. Finalmente con Aer Caribe desde ek 29 de Junio de este año.
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Comenzó a volar el 28 de Agosto de 1984 con Markair, pasando a Alaska Airlines, Aloha Airlines (reconvertido a carguero para ésta misma), hasta que finalmente ha pasado a engrosar la flota de Aerosucre el 30 de Julio de 2017.
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Con el "Cóndor" en su deriva, el ave de nuestro escudo nacional. El AWD hace su arribo a SCEL por la pista 17L. Nuevo registro en AviationCorner
Un cordial abrazo, Mauricio Carvajal A.
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