|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino al parking tras su vuelo desde Alemania.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pushback desde la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién llegado al parking en Barajas. Curiosamente es nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
2/3... y el tercero no le pillamos por llegar muy tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación final a la pista 21 con la localidad de Playa Honda como testigo presente en estos interesantes aterrizajes cuando el tiempo está del sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por fín pude cazar a los espectaculares C130H, éste fue el primero de los tres que vinieron, para recoger material y personal del VOR de Haría (LZT) que al parecer estuvo averiado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En invierno los hidraviones empiezan a volar con las primeras luces, a eso de las 8 y a las 4 de la tarde se recogen al caer la noche.
Grcias al tiogalin por incitarme a practicar la foto nocturna
|
|
|
|
|
|
|
|
|
