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Hay que hacer publicidad en todos sitios...
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![©Pablo-Pablo.I Blanco / Aire.org. Click to see full size photo ©Pablo-Pablo.I Blanco / Aire.org. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00099986.jpg) |
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Motor y al aire sobre la 30R
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Detalle de la palanca de flaps del 340.
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Detalle de los mandos de gases.
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Regresando a Madrid tras 3 horas de vuelo desde Boston despues de haber pasado la noche buena en Estados Unidos. Dedicada a toda la tripulacion.
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Bonita sorpresa encontrarse un Sikorsky de otro lugar en rampa. Tambien detrás el CN-235 de Sasemar EC-KEM, una Diamond Star con matrícula española y el ATR 72-212A(500) de Swiftair EC-KKQ.
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Detalle del Engine Start Selector del A340, con los Engine Master y palancas de gases de fondo.
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![©Pablo-Pablo.I Blanco / Aire.org. Click to see full size photo ©Pablo-Pablo.I Blanco / Aire.org. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/7/thn_avc_00100047.jpg) |
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Sobre la vertical del aeropuerto de Zaragoza
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El EC-JAH sobre la "Maho beach" de Gran Canaria.
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757 de Continental. Avión de lo más bonito que aún se puede ver un poco por Barajas. A este N19117 le pude fotografíar poco tiempo antes en la llegada por la 33L.
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Sobre la 12, rumbo Madrid.
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Sobre la 12, después de recoger a algún paciente en menos de una hora.
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Primera foto con mi nueva Canon EOS 450D/55-250mm.
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Camino de despegue con un botijo muy atrás haciendo tomas y despegues en LETO.
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