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El anticuado sistema de Flight Director independiente del "Piloto automático".
Me hace sentir como en un auto clásico.
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Volando desde Glasgow a Tenerife Sur como AEA196. En ese momento en la parte final de un largo vuelo. Ruta TFS-MAN-GLA-TFS.
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Este si que pasó bajo. Al verlo, no pude evitarlo y paré el coche para ver si le cogía. Al margen de poca calidad por la altura hay que tener en cuenta que este es de los Iberias a los que buena falta le hace una limpieza.
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Sobre la vertical del aeropuerto de Zaragoza
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Tras las montañas de arena se oían rugir los motores de el más nuevo de Air Comet a día 26 de diciembre de 2008. En final de la 21 derecha.
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Detalle del Engine Start Selector del A340, con los Engine Master y palancas de gases de fondo.
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Detalle de los mandos de gases.
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757 de Continental. Avión de lo más bonito que aún se puede ver un poco por Barajas. A este N19117 le pude fotografíar poco tiempo antes en la llegada por la 33L.
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Volando teporalmente para Santa Barbara. Levantando vuelo hacia Caracas.
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