|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Iberia sustituyó los MD por Airbus A320 para sus vuelos diarios VGO-VLL-ORY y viceversa.Atendía con un mismo vuelo las necesidades de Renault y Michelin en Valladolid y Citroën en Vigo.Posteriormente segregó los vuelos de VGO y VLL con Orly y al menos en Valladolid empezó a utilizar CRJ200.Al mismo tiempo comenzó a operar Air France (Brit Air)entre VLL-ORY con CRJ100.
Esta foto está hecha con mi primera compacta digital Canon PowerShot S400,que como se puede comprobar resolvía muy bien los problemas de iluminación de forma automática.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
583
views |
|
|
|
|
 |
|
706
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista exterior de la terminal del Aeropuerto de Bilbao-Loiu, diseñado por Santiago Calatrava y conocido popularmente como "La Paloma".Inaugurado el 19 de Noviembre de 2000.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para despegue, después de su visita diaria a Málaga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
IB A346 en ruta a Buenos Aires.Foto dedicada a Vicente Alonso,capitan de A340 de IB y miembro tambien de Aviation Corner del que disfrutamos viendo sus fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparcado en una plataforma apartada de la terminal de Marsella. Primera y probablemente ultima vez que vi este avion. Muy curioso porque me parece una mezcla entre puro de A320 y motores de 737-200 o DC-9.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antonio preparando la aproximacion a Malaga en el primer vuelo de la mañana de Madrid.
Dedicada a Antonio V. y Rafael M.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esto es basicamente el FMC del Antonov.
Es el puesto del navegante,donde hace los calculos para la navegacion, completamente aislado, ya que los pilotos estan situados justo encima suyo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Increible la pieza de museo que teniamos aparcado al lado nuestro y a la que como no, aproveche para sacar fotos. Fueron graciosos los gestos que tuve que emplear para preguntar a una tripulacion rusa de un Antonov (que no es como cualquier otra) si podia echar un vistazo dentro. Mi pregunta es: ¿Soy yo el unico que no encuentra la palanca del tren?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los aviones turbohelices mas rapidos que hay.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
514
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Unexpected visitor braking on runway 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Coming to land a bit high on runway 28.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bell 47D-1 preservado en el Museo de Arte Moderno (MoMA) de la Ciudad de New York.Diseñado por Arthur Young en 1945.Aluminio,acero y plástico acrílico. Fabricado por Bell Helicopter Inc., USA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
