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Imagen habitual desde el parking Sur.
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Uno de los pocos Guaraní civiles, en este caso con matricula estatal argentina y perteneciente al Servicio Penitenciario Federal.
Tras su retiro del servicio activo fue expuesto en el Museo Nacional de Aeronautica, que es donde se lo observa en la foto.
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Aeroflot era una de las fijas en TFS hasta principios de los 2000 en que "delegó" en otras compañías de diferentes paises del área soviética. Aquí operando con B767, uno de los primeros modelos occidentales que incorporó a su flota. Digitalizada de papel 10x15. Nuevo registro en AC.
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"Chancha 732" de la desaparecida Dinar rodando a plataforma tras aterrizar en la pista 31 de parque, aeronave arrendada a la aerolinea peruana Aerocontinente.
Nuevo registro en AC(cn 20277).
(Foto papel original escaneada).
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UH del Batallón de Helicópteros de Asalto 601.
(Foto papel original escaneada).
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Cabina de UH-1H perteneciente al Escuadrón de Exploración y Ataque 602, nótese la mira de tiro en el puesto del piloto, según puedo recordar, esta era de la firma "Aeritalia".
(Foto papel original escaneada).
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Embarque de este impresionante aparato. Tras él se observa la presencia del EC-EMX (DC-8-62AF de Iberia antes de pasar a Cygnus Air), el EC-BIR (DC-9 de Binter Canarias) y un AN-12 de Balkan Bulgarian (LZ-BAF).
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Aproveché la oprtunidad de estar estacionado al lado de este 320 de Iberia para hacer esta foto.
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Soviético por los cuatros costados, no puede negarlo. Hermoso, dicho sea de paso.
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De lo más habitual, pero...el tiempo pasa.
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Remarks |
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Un esquema realmente original.
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Metro II de la poco conocida empresa argentina Air Tango, que supo operar alguna aeronave similar mas.
Nuevo registro y nueva aerolinea en AC!
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Junto al B-767 "Canarias", se observa también a la derecha la llegada de un CN-235 de Binter Canarias procedente de un vuelo interinsular.
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