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Saludos
Una autentica belleza este avión clásico.
Despúes de un largo research, y para evitar suspicacias...jejeje, la información y datos de esta aeronave son las que describo a continuación (una vez contrastados en varias fuentes):
Sic. "El segundo Dragon Rapide " , a pesar de su decoración militar con el numeral "40-1" es un Dragon Civil en los colores del bando nacional durante la contienda (1936-1939), restaurado hace dos años (2004). El aspecto de este avión resulta impecable, casi diríamos que poco "creíble" dada su provecta edad y buen aspecto.
En realidad se trata del Dragon Rapide Civil msn 6345 y matricula EC-AKO, cuyo último propietario fue la compañía Metamar.
PD. Datos obtenidos en la web simuvuelo.org ( copiados y transcritos tal cual) y de Ruud Leeuw en su pag web.
Igualmente de tanto recular para lograr el plano completo casi me cargo las cadenitas esas blancas y rojas. En todos los museos igual, para sacar una fotito hace falta hacer milagros.
Saludos
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Saludos
Que puede decirse de la historia de esta aeronave que ya no se sepa.
Una preciosidad, bien cuidado y mantenido, al igual que el 2do. Dragon Rapide del Museo del Aire, del cual si ampliaré detalles hasta donde pude encontrar.
Saludos
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Saludos
Una verdadera joya. Y sobre todo ese color tan especial
Museo del Aire.
Saludos
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Saludos
Detalles de la sección frontal de este veterano, armado con cohetes y ametralladoras.( en muy buen estado de conservación en el Museo del Aire )
Saludos
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Saludos
Veterano restaurado impecablemente y de obligada observación en el Museo del Aire.
Saludos
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Saludos
Museo del Aire.
Sección frontal de este veterano DC-9 del 72, compartiendo pared del nuevo hangar 7 con su compañero de museo, el EC-CFG 727 veteranisimo también.
Interesante la parte interior de ambos.
Saludos
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Saludos
Vista del puesto del WO del Simulador de Entrenamiento de Sistemas de Armas de F-4C en display en el Museo del Aire , Cuatro Vientos, Madrid.
Hace falta más presupuesto para hacer de este Museo lo que se merece, ya que aviones en display hay por montones, variedad impresionante, pero...
Saludos
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Saludos
Vista del puesto del Piloto en este Simulador de Sistemas de Armas del F-4C, ubicado en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, Madrid.
Saludos
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Saludos
A la tercera la vencida. Por fín pudimos visitar el Museo del Aire en Cuatro Vientos.
Mig-17 ( Fresco ), recibido en el Museo del Aire por intercambio con la Fuera Aerea Bulgara el 30 de Mayo de 1998.
Saludos
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Despegando hacia la 15. (Nikon D80). Primera vez en Melilla, despegando con destino Casablanca o Rabat. Dedicada a Pedro.
"Avistamiento en Aeropuerto".
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Sus últimos años de servicio los pasa entre el sol de la Islas Canarias ( Ala 46) y la Escuela Militar de Paracaidismo (721 escuadrón ). Es dado de baja el 20 de abril de 1.976 y depositado en la Maestranza Aérea de Madrid hasta su entrega al Museo del Aire el 6 de Octubre de 1.977.
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RF-4C Phantom II V Reconocimiento.
Construido para misiones de reconocimiento en Vietnam que los F-10 no podían cumplir.
Recibido en 1978 y dado de baja en 1990
Es una lástima el estado de conservación de muchas de las aeronaves allí expuestas, pero como nos han comentado, la falta de presupuesto, es una lástima.
Después de una larga odisea. Salimos de viaje el Viernes 30 rumbo a Madrid, en ese mismo vuelo de Spanair, en la fila de asientos que me precedía se ha desmayado un pasajero, hubo que sacarlo entre varios y acostarlo en el pasillo, gracias a que en mi fila viajaba una médico.
Luego la odisea de encontrar el museo, más bien la entrada, ya que no hay nada señalizado, un simple puente justo en el carril del bus y para rematar el día programado de visita, el domingo nos toca una nevada y nos cierran el museo, menos mal que el martes, aún nublado, la climatología mostro clemencia!!!
Saludos a todos, en especial a Carlos G.B, Carlos Bordón y Gabino, compañeros de viaje.
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Igual que el Canadair que estuvo el pasado domingo, éste proviene de las Islas Canarias, haciendo un alto en Málaga para repostar, en su ruta hacia Alemania.
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Nuevo registro en AC.net
Llegó el dia antes por la tarde desde Munich, y ha salido hoy a mediodia.
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Nuevo registro en AC.net
Ha pertenecido a TWA, American Airlines, y desde diciembre de 2007 a Delta Airlines
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