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Aterizando en la pista comercial mas corto (330 metros) del mundo.
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Aproximación final RWY31.
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695
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Panel de instrumentos de motor, el WPY días después fue retirado de servicio.
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874
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Instrumentos de vuelo, mí último vuelo en el PY antes de ser retirado.
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Sustituyendo al habitual 737 de Blue Air
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Es dificil coger tantos 747 juntos en Barajas. El IOO de Pullmantur con el motor 1 abierto.
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Increible vista del 600 en corta final a la 33L.
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Vista traseta del 340-300 en final a la 33L.
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Dañado en 2005, no fue viable su reparación y está siendo desguazado para repuestos.
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Vuelve a casa, después de años abandonado en Reino Unido
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Ahora Cubana mantiene el vuelo semanal de los viernes con IL-96
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