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El EC-KGJ pasando el punto de espera de la 12 para despegar.
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¿Playa o montaña?
(Por si alguien tenía dudas, je, je..)
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Este Qatarí ha vuelto al desierto pero a uno muy distinto al de la peninsula arábiga.
Olé por el sitio y por la forma de montarlo.
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Nuevo en la base de datos de AC.
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Aparato sustituto del Bell 222 EC-IFB, éste último en mantenimiento. El EC-JRY prestó servicio en las Fuerzas Aéreas de Suecia.
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1481
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Plena potencia para despegue
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En rodaje hacia la pista 03L.
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800
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LLegando a la T4S desde LHR
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Vista de la terminal de carga a mi llegada desde LHR
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