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En la antigua posición 16 prestando el servicio del sábado matinal desde Manchester Ringway.
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Éste era el único vuelo diario de Avianca que había por aquel entonces.
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En la actualidad volando en Nueva Zelanda en versión militar.
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El "Uruguay" en Madrid-Barajas.
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Nuestro primer F-1, nuestra primera "abuela". Terminó su andadura en un accidente producido en Alemania.
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Foto de scanner,realizada con mi primera camara,una Nikon F60D.
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Difícil de mejorar más esta foto del año 2002 tomada en el aeropuerto de Alicante, el cual fui un asiduo durante unos años, dónde aparece unos de los MD-88 que perteneció a la añorada Aviaco y bautizado "La Almudaina". Detrás tenemos un 757 de la también absorbida JMC.
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Aterrizaje del "BUFF" en Fairford. Al fondo delante de la puerta del hangar puede verse un F-117 participante también en el Air Tattoo.
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El "Flying Dutchman" holandés presentado en Fairford.
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Nueva compañía en AC. Compañía dedicada a vuelos turísticos así como para rodar documentales sobre las islas, aunque su principas trabajo es el de la lucha contra incendios.
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Rebuscando entre mis archivos me encontré con este avión -que, por cierto, no teníamos- que estuvo por aquí hace ya unos cuantos años.
Lamentablemente me acordé de él hace bien poco, pues se destruyó completamente el 28 de Julio cerca de Islamabad, Pakistan; pereciendo todos sus ocupantes.
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100728-0
DEP
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Foto tomada con cámara digital en el 2002 en Alicante de la desaparecida/absorbida LTU desde la terminal de Alicante. Por lo visto este ejemplar fue utilizado en numerosas ocasiones por los equipos de Fútbol del RCD Mallorca y del Hertha de Berlín. En este foto con el morro gris y hoy día volando para Air Berlín.
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La versión canadiense del T-33, bautizada como Silver Star, estaba dotada de un motor Rolls Royce Nene 10. Aquí podemos ver este ejemplar expuesto en RIAT 02.
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Versión inglesa del Sikorsky SH-61 americano este helicóptero de Westland va equipado con motores Rolls-Royce Gnome y una hélice de 5 palas en el rotor de cola.
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Aunque en sus inicios tuvo problemas para operar desde portaviones, más tarde el Corsair fue otro de los grandes protagonistas de la guerra en el Pacífico. Los japoneses le bautizaron con el apodo de "La muerte silbante". Diseñado por Chance Vought, durante la guerra también otras empresas, como la Goodyear, construyeron Corsairs.
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El más famoso de los bombarderos de la RAF durante la II Guerra Mundial.
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La aparición del Hellcat en el frente del Pacífico hizo inclinar la balanza a favor del lado norteamericano. Robusto, rápido y bien armado no tuvo rival entre sus oponentes japoneses.
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En esta edición del RIAT se expusieron al público una serie de "viejos" reactores que todavía se conservan en vuelo: Hunter, Venom, T-33, etc, entre los cuales encontramos este precioso Sabre.
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