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Se le mire por donde se le mire es un avión realmente bonito..
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No deja de ser extraño un Mustang matriculado y basado ¡en Alemania!.
Esta foto es muy útil para ver las diferencias en la cabina entre los modificados Mustang biplzas y el original monoplaza. En los biplza se retiró el equipo original de radio para colocar un segundo asiento, ampliaando la cúpula. En cualquier caso si no tiene otro al aldo no se les suele poder distinguir.
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La version N del P-40 fue la última fabricada. Incorporaba muchas modificaciones para actualizar el modelo que no podía mantener el tipo frente a su competidores el Mustang y el Thunderbolt. Incorporaba el famoso Rolls Royce Merlin (como el Mustang o el Spitfire) en su verión fabricada por Packard bajo licencia.
En Europa sólo otro P-40 (un "B", mucho mas veterano) sigue en vuelo.
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Una de la formaciónes de la pasada final del Legends 2010. Agrupa a los monomotores mas pesados del evento. Ni mas ni menos que 5 P-51 Mustang, 2 Hawker Sea Fury un Vought F4U Corsair y 3 Douglas AD4N Skyrider. Será por caballos galopando todos juntos...
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La evolución final de los cazas navales monomotores fabricados por Grummnan y que llego muy tarde para ayudar el Hellcat en la SGM.
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(1600px)
Rodando a la 36L para su posterior despegue. Llamado "Gotha", es una pequeña ciudad de Alemania, en el Estado Federado de Turingia, con una poblacion de 46.205 habitantes.
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El Retro de TAROM, una de las sorpresas del día.
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Regresando a base despues de varias horas en un incendio.
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Totalmente pintado ya con los colores de Jet2
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Unos momentos de relax antes del vuelo.
Nueva entrada en la base de datos.
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Otra de las maravillas volantes que se pueden ver en el Flying Legends Airshow. No os lo perdáis el año que viene.
En primer plano el Pratt & Whitney R-2800 que proporcionaba más de 2400 HP a esta máquina trituradora de aviones japoneses.
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