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Esta fue probablemente la última vez que veremos el livery de Martinair en Quito. Lamentablemente, Martinair/KLM Cargo va a dejar de volar a casi todos sus destinos sudamericanos debido a lo que a mí me gusta llamar, la "plaga" de Latam Cargo, que tomó casi todo el mercado de carga aérea en la región.
Martinair comenzó a operar en Quito en los ańos 90s con los MD-11F y muy raramente con el B742F. En marzo de 2015 cambiaron los MD-11F por sus KLM B744F y ahora en 2024 tenemos que decir... Adiós Martinair!!
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Remarks |
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Boeing 737Max8 rodando frente al Mirador de Barajas y con la T4s al fondo.
Vuelo D83704 procedente de Copenhagen (CPH).
Operando en Norwegian Air Sweden AOC desde el 15/09/2023.
Primer fecha de vuelo el 18/08/2023.
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Nuevo registro en A.C.net (si es aceptada).
Un albinazo, asi se les conoce (a los blanquitos) en el mundillo spotter.
Todavía sin los colores de su nuevo operador (Tunisair) pues estaba almacenado desde el 10/2022.
Vuelo TU606 procedente de Tunis (TUN).
Operando en Tunisair en regimen de leasing desde el 29/07/2023.
Primera fecha de vuelo el 09/12/2010,
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Remarks |
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Nuevo registro en AC.net (si es aceptada).
Vuelo LX2032 procedente de Zurich (ZRH),
Operando en Helvetic en regimen de leasing desde el 23/08/2023.
Primera fecha de vuelo el 28/02/2013.
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Vuelo MU709 procedente de Shanghai (PVG) abandonando la 32L.
Operando en China Eastern Airlines desde el 05/04/2016.
Primer vuelo el 10/02/2016.
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Remarks |
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Vuelo ET713 destino Roma (FCO) donde hace escala en su vuelo hacia Addis Ababa (ADD).
Bautizado como The Rift Valley.
Operando en Ethiopian desde el 17/12/2010.
Primer vuelo el 06/12/2010.
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