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Uno de los mas de 10 C17 que visitaron Sevilla con motivo de la visita fallida del Presidente Obama. Este en concreto, descargó un VH-60N Whitehawk.
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Entregado en Junio del 88 a American Airlines como N458AA. 28 años mas tarde sigue volando con Laser que lo opera desde Julio de 2013. En final para aterrizar en Caracas. CN: 49563.
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Entregado en Abril de 1990 a ATI con matrícula I-DAVW. Mas tarde pasó a la flota de Alitalia. En la actualidad se encentra volando para Aeropostal en Venezuela.
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Entregado originalmente el 22/AGO de 1990 a American Airlines. Desde Octubre de 2015 operando para Laser Airlines. Lo vemos en final para aterrizar en Caracas. CN: 49919.
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En final para aterrizar en Caracas. Entregado en Agosto del 88 a American Airlines. Con 28 años cuando hice la foto. CN: 49566.
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Este avión fue entregado en Marzo de 1983 a Orion Airways como G-BKHO. Tras haber operado en muchas aerolíneas se encuentra en la actualidad volando para Avior en Venezuela. Aquí lo vemos en final para aterrizar en Caracas. CN: 22979.
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Con mas de 30 años aún volando en Venezuela. Ex SBA Airlines.
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Entregado originalmente a Alaska Airlines en Abril del 97. En final para aterrizar en Caracas. C/N: 53472.
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Entregado a principios de 1978. Con casi 39 años aún en condiciones de vuelo. Lo vemos aquí en final para aterrizar en Caracas.
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