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Remarks |
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Detalle de la cabina del Eurofighter Typhoon.
El control de cabeceo es proporcionado por la operación simétrica de los planos delanteros y de los alerones-aleta (flaperons) de las alas.
El control de alabeo es conseguido principalmente mediante el uso diferencial de los alerones-aleta de las alas.
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Remarks |
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Curioso no ver ningún Ryanair en la foto.
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Remarks |
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Bonito y viejo A320 fabricado en 1993, ex F-WWBG y OE-IAE.
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Remarks |
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En punto de espera de la 02.
Ex HB-IKK, fabricado en 1984.
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Remarks |
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Llegada del Air Italy Polska ex PH-DBA de DutchBird.
Entregado a Condor como D-ABNC el 11 de abril de 1990.
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Remarks |
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Ryanair situado en el punto de espera de la pista 02.
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Remarks |
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Foto tomada en la zona de spotting "Can Peric" desde donde se pueden tomar las entradas y salidas por la pista 20.
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