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Este avión es rarísimo verlo por ZAZ/LEGZ.Ahí esta aparcado mientras que el 747 9G-MKL de MK Airlines se dispone a despegar.¡el pez grande y el pequeño!.
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Una toma en la que se ve el tamaño relativo del helicóptero respecto a la persona que esta de pie junto a él. Segunda entrada en A.C.
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Este avión que está aparcado cargando por el morro tiene una dilatada historia, en 1980 voló para Flying Tigers como N810FT,en 1989 para Federal Express como N633FE, en 1993 para American Int Airways como N633FE, en 1994 con Air Hong Kong como VR-HKO, en 1996 para Polar Air Cargo como N920FT, y ya en 2006 para la operadora MK Airlines como 9G-MKU.Se puede observar que no está pintado como un MK AIRLINES, por el contrario conserva el diseño de POLAR AIR CARGO con su cola azul, pero han intentado borrar el logo de esta última compañía, porque si nos fijamos bien aún se ve medio borrado y/o tapado con pintura negra el círculo blanco de Polar Air Cargo. En lo que va de 2007 desde que está hecha esta foto me he enterado que sigue trabajando para MK Airlines pero con otra matricula G-MKEA pero sigue pintado igual.Como veís todo un poema el de este aparato, pero currar sigue currando a tope esta hecho todo un campeón. Primera entrada en A.C.
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Con la compuerta de carga abierta y en labores de mantenimiento.
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Probablemente la cabina mas impresionante que haya visto. Con esas tremendas pantallas TFT. Esas dos especies de bolas que hay en el pedestal central son ratones que mueven un cursor que va de pantalla en pantalla y asi seleccionar lo que uno desee.
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Alineado en la 05 y listo para salir hacia Barcelona
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Aprobado a Barcelona via Tabanera y Domingo, nivel inicial 20000 qnh1020.
En rodadura por T al punto de espera de la 05
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Detalle del timón de cola de este bonito B737-800 de Air Europa
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El 'The Joy of Vueling' en la puerta de embarque, mientras le revisaban el motor derecho.
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Volando para Islas Airways.
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Salvo error u omisión es la primera vez que un IL-96 aterriza en Los Rodeos. Una pena que no hubiese llegado un poco antes o que el atardecer hubiese estado más bonito. Foto dedicada a Alberto Bacallado por la información "histórica" facilitada para este comentario.
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Salvo error u omisión es la primera vez que un IL-96 aterriza en Los Rodeos. Vista de los imponentes motores Soloviev PS-90A que impulsan a este mastodonte con su sonido tan característico. Foto dedicada a Alberto Bacallado por la información "histórica" facilitada para este comentario.
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De camino a la cabecera de la 30 para despegar rumbo a Madrid al atardecer. Los desniveles de la pista y plataforma de GCXO hacen un sufrimiento nivelar el horizonte.
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First flight of Hemus Air at Alicante Costa Blanca from Sofia.
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Durante la temporada de verano Swiftair establece una conexion semanal con Venecia.A última hora de la tarde llega desde Venecia-Marco Polo (LIPZ/VCE) el vuelo SWT318 operado por Adria Airways para Swiftair. En corta final para la 23.Media hora más tarde saldría de nuevo hacia Venecia.
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En corta final para la 23 desde Venecia- Marco Polo con los muy últimos rayos de sol. Durante el verano se establece una conexión semanal con el aeropuerto veneciano que realiza la compañía Swiftair. Hoy el vuelo ha sido operado por la eslovena Adria como SWT 318. Hasta ahora esta compañía es rara de ve por VLL.
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En corta final a la pista 30 con los ultimos rayos de sol
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