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Una inoportuno nube impide que los rayos del Sol se reflejen intensamente en este precioso Qatar, pero tal vez gracias a ellos podemos apreciar mejor la suavidad de los contrastes de color de su librea.
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Airbus 320 después del despegue desde la pista 36L de MAD/LEMD.
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(HL7733)Special Sky Team Livery instantes antes de rodar a la pista activa(36L)y con el ok tanto de mecanicos,coordinador y torre.
Sin duda merecio la pena esperarlo,una de las pinturas mejor acabadas de las que vi,asi como la espectacuaridad que le dan estos colores.
Tercera ocasion en la que nos visita,no quise perder la oportunidad,ya que,a saber cuando su rotacion lo vuelve a traer por el aeropuerto Madrileño.
De nuevo agradecer a todo el personal de Korean por su amabilidad y ayuda para la realizacion de estas imagenes,y muy especialmente a Diego Huete.
Una sensacional maquina tanto por dentro como por fuera.
Se que esta aeronave es la preferida de muchos de vosotros,espero que os guste y por eso......
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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El rápido avance en el campo de la electrónica en la decada de los 60 del pasado siglo, propicio el desarrollo de los aviones de combate de tercera generación. Un ejemplo claro fue el Phantom en el que el binomio radar-misiles pretendió jubilar al cañón. En el ejemplar de la FPAC esta muy avanzada la restauración del radar de impulsos doppler Westinghouse APQ-100, del que se observa el plato explorador.
El comienzo de la guerra de Vietnam puso de manifiesto la inmadurez tecnológica (sobre todo de los misiles), por lo que en las versiones posteriores del Phantom se volvió a recurrir al fiable cañón.
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Todos siguiendo al "rarito". Hacía tiempo que no veía una fila de mínimo 3 aviones en punto de espera para despegue. Espero que, con el supuesto auge de tráfico para este verano, pueda ver tantas filas en rodaje como en fase de aproximación final. Nota: Pongo el registro del avión que más cerca está.
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(HL7733)Recien llegado a Madrid,estacionado en el T3-B24 y aprovechando unos minutos de tranquilidad en el Turn Around de la aeronave,antes de volar a Amsterdam y posteriormente a Seoul.
Entregado a Korean el 29/6/05 a sido vestido con los colores de la alianza a la cual pertenece(Sky Team)y en las ultimas semanas se a dejado con esta de hoy 3 veces por Madrid.
Aqui os dejo el cockpit de esta maravillosa aeronave, antes de ser tomada por la tripulacion de salida.
Tanto por dentro como por fuera extremadamente cuidada.......
Tambien quiero agradecer a todo el personal tanto de vuelo como de Tierra de la CIA la oportunidad que me dieron de fotografiarlo,asi como su amabilidad en todo momento.
Un saludo muy especial a Diego Huete por su estrecha colaboracion.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Operando para el Institut Balear de Salut
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VOR PDT. Desde el Rock in Rio.
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