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Para ser un bimotor, el Transall es engañosamente grande: a plena carga pesa unas 10 toneladas menos que el C-130, y la carga útil máxima viene a ser la misma, unos 16000 Kgs. El nombre del proyecto procede de "Transport Allianz" y de la superficie alar (160 m2)del nuevo avión. Este C.160R (c/n R52) de l'Armée de l'Air es un C.160F de la primera serie fabricada "renové" (de ahí la "R")con nueva aviónica y defensas anti-SAM
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La FIO destacó a Aire06 un par de sus C.1131E. Destacaban con su simpático aspecto de ratoncillos grises y su sonido de máquina de coser entre tanto ruidoso "heavy metal".... Aquí aparece la EC-ERO (c/n 2012) al aterrizaje.
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Después de tantos años bajo al sol mediterráneo, la pintura gris de este C.212A1 (c/n C.212-A1-31-73) casi parece blanca, mientras gira para aproximarse a San Javier durante el memorable Aire06...
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Parece mentira lo que puede ensuciarse un avión relativamente nuevo. Este C.295M (T.21-02/35-40; c/n S-003) lleva una generosa dosis de "lamparones" de grasa en el fuselaje delantero, delante de la banda roja que avisa la posición de las hélices.
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El Escuadrón 403 utiliza estos elegantes Citation V para misiones de fotografía aérea a altitudes muy por encima de las que sus C.212B Aviocares pueden alcanzar. Una curiosidad: la Cruz de San Andrés que aparece en el timón del TR.20-01 (c/n 560-0161) va en pequeño formato (de hecho parece un sobre de correos...), cuando se trata de un avión no mimetizado. ¿No debería ocupar todo el timón de dirección como, por ejemplo, en los C.212 y CN.235 VIP?
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Este Alpha Jet E, E117/F-TERI (c/n E117) de la Patrouille de France parece aterrizar en medio de un oasis con palmeritas y todo. En realidad, está llegando a San Javier para participar en el espectacular Festival "Aire06", junto a los Red Arrows, los Frecce Tricolori, la Patrouille Suisse, los Flying Bulls, las Asas de Portugal, los Royal Jordanian Falcons, la Patrulla Aspa, los Rotores de Portugal y, last but no least, la Patrulla Águila. Algunos no nos creemos todavía que en España se haya hecho una cosa semejante...
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"Athos Zéro" es normalmente uno de los reservas de la Patrouille de France en caso de "panne" de alguno de sus colegas, así que es raro verle "en faena", si no es a la llegada o la salida del grupo. En la temporada de 2006 este cometido recayó en el E46 / F-TERN (c/n 046) que aquí vemos llegando a San Javier
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En AIRE06, y precediendo a los relucientes Alpha Jets de la Patrouille de France, llegó este otro A-jet (E73/312-RV) de la EPNAA 05.312, con colores más convencionales. Desgraciadamente, éste no voló con sus colegas de la EPAA 20.300...
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JPA en San Javier ( Murcia )
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AIRE06 / Aire 06
Si ya impresiona desarmado, ver a uno de estos armado y mirándoe así de frente debe ser como para ponerse «nerviosillo» ;-)
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[Canon EOS 350D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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Dedicada a toda la plantilla de la fundacion Infante de Orleans.
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Exhibicion de la Fundacion Infante de Orleans. Dedicada a toda la gente que la hace posible.
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El 737 más largo en una rara apariencia. Solo me falta tomar el 737-100 y el -600 para completar la colección!
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A la hora de tomar esta fotografía, "Pío Baroja" tenía apenas 3 semanas de haber sido entregado, de ahi su condición impecable y claro con una sorpresa beacon tambien!
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Excelente rotación de este Yak con rumbo a Cuba, aca le decimos el "Albino" ya que carece de su pintura completa.
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Que poder el 727 de DHL, saliendo hacia Panamá al medio día, solo durante Junio lo pude ver a una hora decente!
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Super Puma de tasporte VIP del Ejercito del Aire
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