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Otra vista del Air Tractor de AVIALSA en Sabadell, mi visita fue fructífera pues me pude despachar a gusto en compañía de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación
de Seguridad en Vuelo de aquel aeropuerto, gracias a él pude hacer tantas fotos como pude.
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Este Air Tractor lo adquiere AVIALSA en EEUU fue el N5166B, se matricula en España el 22 de Marzo de 1999, sufre daños y es almacenado en Sabadell el 5 de Julio del 2002, y su reparación no se considera viable.
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Podemos ver en esta foto el Fairchild delante del taller en Sabadell donde fue sometido a un concienzudo trabajo de restauración.
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Este avión fue el EC-AEN a finales de los años 40,su propietario el Sr. Sanchez Damián, lo adqiuere para su restauración, una vez finalizada ésta se rematricula EC-GXP y pasa al Museo de la Fundació Parc Aeronautic de Catalunya. Con la matricula actual se da de alta el 28 de Mayo de 1999, posteriormente el avión sufre daños el 6 de Julio del 2003 en Igualada, siendo posteriormente
hangarado en Sabadell. AZctualmente ignoro si el avión está reparado.
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Esta foto la pude hacer al mismo avión veinte años despues, con esquema de pintura diferente pero en un estado impecable, da gusto ver aviones de esta manera.
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¡¡¡Qué mejor sistema de "aire acondicionado" que este...!!! Por razones que desconozco, creo este fue el único Hughes del EA que mantuvo el indicativo del 782 Escuadrón cuando estos pasaron a ser "78-**".
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En el 2000 presentaba este todavía decente aspecto.
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Hace diez años, cuando todavía se podía pensar que volverían a volar...
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