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Cuando ver widebodies en GRO era lo habitual. :-(
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Años más tarde fue convertido en carguero volando para DHL Cargo.
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Este avión es adquirido por el Banco de Santander, lo compra en Francia directamente del fabricante, llega a España con matricula francesa para vuelos ferry F-WWFM.
Se matricula en España el 26 de Julio de 1991. Este avión
fue operado por Gestair. Causa baja en el Registro en Abril de 1997, siendo vendido a EEUU y matriculado N900Q.
Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Basada en Alicante - Elche durante principios de los 90 operada por un importante Joyero de la Costa Blanca. Fué encontrada destruída el 29 de Noviembre de 1995 durante la aproximación en condiciones adversas de meteo al Aeropuerto de Varsovia Chopin Okecie Intl. (EPWA).
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Este BAe-125 fabricado en 1980 fue el primer reactor de negocios matriculado en Rusia.
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Nuevo registro en AC. Tambien notar las colas rojas del vuelo de la reina que se llevaba antes.
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Los aviones de Corporate Jet operaban sus LearJet bajo contratos para operadores militares estadounidenses por lo que era habitual verlos cargando bajo los pods de sus alas diferentes dispositivos electrónicos y armamento. Los spotters mallorquines los llamábamos cariñosamente "los misileros".
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Remarks |
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Librea no estándar, pues en la cola lleva pintada la bandera de Jämtland, una región sueca
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Remarks |
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Causa alta en el Registro como FZZ el 6 de Marzo de 1995 habiendo tenido anteriormente la matricula provisional EC-772, fue bautizado "Baleares" y presta servicio hasta Febrero del 2002 en que se matricula en Francia como F-WQQJ.
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