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Precioso éste Friendship pernoctando en LEAL cargado con material del "Misteri d´Elx" a bordo para transportar al Vaticano donde se celebraría semanas después una Representación del mismo Acto.
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Precioso el ""Eisenstadt" de Austrian rodando via Puerta C para despegar por la pista 28 a Viena.
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"Airscan-974" ready for taxi!!!. Luciendo muy bonito en la noche veraniega del 2003!!
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Alquilado por la Aerolínea Argentina a Air Atlanta Icelandic.
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Uno de los Aerodinos que marcó la juventud de muchos fué sin duda el A300 de la MON. El G-MONS en el sntiguo stand 25 de LEAL.
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Britannia Airways entra a formar parte del turoperador internacional TUI. En principio adoptan los colores comunes del grupo turístico. Su filial sueca, hace lo mismo. Empieza a tomar forma lo que hoy dia conocemos como TUIfly Nordic.
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Imagen del morro de este Fokker 50 de la compañía Air Nostrum en su accidente ocurrido el 17 de enero de 2003.
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Accidente del Fokker 50 de la compañía Air Nostrum ocurrido el 17 de enero de 2003, volaba entre Málaga y Melilla con 14 pasajeros a bordo y 5 tripulantes. Al efectuar la maniobra de aterrizaje se salió de la pista, cayendo por un terraplén de unos 15 metros de desnivel fuera de la zona acotada del aeropuerto y se detuvo al borde de una carretera. 8 pasajeros y el piloto resultaron con heridas leves.
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El "Lope de Vega" rodando a la 36L para despegue. Cómo me arrepiento de no haber tenido la oportunidad de volar en los clásicos serie -200 de Iberia.
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Últimos coletazos de la Buzz, rodando a la pista 05 activa operando el diario entre Murcia y Londres Stansted.
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Triple Siete de la difunta Air Europe en la zona antigua de Cargo de Madrid Barajas.
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Rodando a la 36 para despegue.
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En la Plataforma de Prueba de Motores provista con pantallas deflectoras.
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"Villa de Bilbao" preciosa aeronave de Iberia!!!
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