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"Cisne" de la MON en versión original!!!
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Subiendo por la exterior a la zona de carga habitual frente al Dique Sur.
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"Airbus Trío" en la antigua área de cargo de Barajas.
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Siempre me encantó el A310!!!. Un avión que quedaba y llenaba siempre todas las fotos de manera especial!!!. Esta dedicada a Félix Piquero del -HLA de los "Red Comet" estacionado en el Dique Sur de Barajas!!!
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"Belgrado" de la JAT, la sorpresa de ese día en Barajas decelerando por la 18R.
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"Cordoba" esperando su hora nocturna de salida a Ezeiza. En la actualidad portando winglets con LAN como CC-CML.
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"Delicatessen" de aquellos tiempos en los que siempre había alguna sorpresa estacionada. Nuevo en d/b.
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"Ciudad de Santa Cruz de la Palma" en el -Corrosioncorner- de Barajas. Dedicada a J. Manuel Martín Acosta, COAM de GCLA/SPC gran persona y colaborador de la página. Unos años antes capturado con la librea de Binter en LEAL http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=267127
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Preciosidad Brasileira esperando la llegando de la noche para partir de regreso.
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Cuando los rusos que iban a BCN lo hacían en ruidosos y humeantes Tupos e Ilyushins. 1er Iberian Spotters Meeting, Julio 2003
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Ex-American Eagle en la Plataforma antigua de cargo de Manises.
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Si algún avión del EA ha quedado bonito estéticamente tras su pintura conmemorativa para un evento en una Unidad (la Escuela de Reactores, en este caso), es éste. Con un color cobalto ajeno a casi todo lo volado por el EA, su tono oscuro le resaltaba su ya extrema esbeltez y sus símbolos añadidos estaban en coherencia total con esa figura. Preparado cuidadosamente por el Ala 23 desde los últimos meses de 2002, hizo su primer vuelo en febrero del año siguiente y pasado su periodo de pruebas, el 30 de Abril del 2003, ensayando su tabla acrobática para la próxima celebración a los pocos días, se estrello perdiendo la vida su piloto. Esta foto, de la colección de José Rodríguez, lo recuerda con el orgullo y la tristeza de todos los que contribuyeron a ese evocador y doloroso final.
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Luciendo precioso éste Avro con la librea "Delft Blue". El día 13 de Febrero del 2009 éste ejemplar sufre daños graves en el London City Airport y finaliza su operativa antes de completar su ciclo de vida.
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Simplemente..."El Avión"!!!
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Siempre me encantó éste pequeñin basado durante un largo tiempo en la Plataforma de MJV.
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Rotación temprana para uno de los primeros 767 serie 300 de la TSO con destino a Moscú - DME.
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El DC.10-30 de Sta. Bárbara, rodando para el punto de espera de la 12 en TFN en su vuelo directo semanal con Caracas. Es un vuelo que ni Iberia ni Air Europa han querido seguir operando, teniendo en cuenta que para conseguir plazas en este vuelo, había que hacerlo con meses de antelación y no digamos en estas fechas con las Navidades en un par de semanas. Entre Navidad y Fin de Año llegaron haber tres vuelos semanales. De verdad se echan de menos.
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Detalle del morro de este B.747-300 de Air Atlanta alquilado a Iberia. Lo podemos ver rodando para el punto
de espera de la pista 12 de TFN, en su vuelo diario con MAD.
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Rodando para el punto de espera de la pista 12 vemos a este Hapag-Lloyd en un día de calima típica de vientos del sureste.
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