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En la terraza-bacón oval del la segunda planta del interior de esta Terminal, se puede ver esta preciosa cúpula que cubre todo el hall principal, dando una agradable iluminación a ambas plantas incluyendo el piso de abajo. Espero siga admirándose aun por los pasajeros o visitantes que podrán disfrutar de esta hermosa obra arquitectónica. Cerca de este punto, había entonces algo singular que espero enviar pronto.
Imagen nivelada por las verticales centrales.
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Detalle de los frenos de este clásico.
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Realizando el push-back en la T2.
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El EC-ICS, Sierra de Grazalema, antes de pasar a formar parte de la flota de Cliclair. Aterrizando por la 33 con la luna de testigo.
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Espantando alguna gaviotas durante la exhibición de la Armada con motivo de la celebración del Día de las Fuerzas Armadas de 2005 en La Coruña.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 4 L USM]
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Mal día en Schipol. El descubrimiento de una bomba de la II Guerra Mundial cercana a una de las pistas y la intensa niebla en Amsterdam dejan en cuadro a este aeropuerto desviando muchos vuelos. Nuestro trayecto era BCN-AMS pero el vuelo tomó tierra en BRE, y por la foto no fuimos los únicos de KLM en venir a este aeropuerto. Tras varias horas de espera pudimos completar el trayecto.
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Aeronave conmemorativa del las 100.000 horas de vuelo del modelo en España
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Otra instantánea de tan bello avión, rodando a cabecera, de un aeródromo que, aunque en suelo británico, fue territorio de los P47. Hay que reconocer que la segunda cúpula le quita encanto a esta leyenda.
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Al poco de traernos desde TFN.
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Otro clásico que de vez en cuando se deja ver.
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En Gibraltar durante las maniobras Templar Forge.
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Exibicion de vuelo invertido durante las jornadas de puertas abiertas en RAF Gibraltar en el 2005.
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