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Esto es lo más "pequeño" que Emirates podría operar tu aeropuerto... hoy en día muy difícil de ver regularmente en casi toda Europa el 330 de UAE.
En la actualidad, 3 señores vuelos a MXP diarios.
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Un bonito Legacy, trayendo al grupo musical "The Coors".
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Cómo me alegré cuando me enteré que iba a operar y cómo disfruté teniéndola por aquí volando a PRG y VIE 2 veces por semana. Ahora... historia, una de las primeras en caer de muchas que no pueden con esta situación en la que vivimos. Una pena.
P.D. Esto también lo anunció RYR...
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Esperando para volver a Barcelona, no me cansaba de tener esta vista con el skyliner de Manhattan en el horizonte.
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Todo un CLÁSICO!! Fue el 2º 757 entregado a MON, 25 años antes de esta foto. Poco a poco se van existiendo los 757 de nuestra querida Monarch... una verdadera pena.
A finales de ese año fue almacenado en Lasham y en marzo de 2009 fue desguazado con más de un cuarto de siglo a sus espaldas.
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En penumbra, cuando la noche empieza a caer sobre el aeropuerto.
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En final de la 35R. Una pena no tener en aquel entonces el 400mm y unas buenas condiciones lumínicas.
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Rodando con los últimos rayos de luz para su salida hacia Vitoria si no recuerdo mal. Mucho más fan de esta librea que de la actual aunque sea más colorida, esta la veo mucho más elegante.
Rematriculado a D-ALED, Ex G-BIKH con BAW. Casi 30 años tiene este VETERANO 757!!!
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Legando al final del rodaje para la 12 el siempre elegante y bonito 752 de PVG.
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Despegando cubriendo un vuelo de la extinguida Sterling. Algo descolorido andaba...
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Se echa de menos esta librea y aerolínea. Este avión era operado por LTE y hacía vuelos para MyAir. Ambas aerolíneas ya no existen. Fueron de las primeras en caer antes de comenzar la crisis fuerte.
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"Teresa de Avila" saliendo por la pista 10 rumbo Madrid Barajas.
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Operando para la holandesa Arkefly.
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En corta final de la 35R, de vuelta desde BCN para iniciar el segundo sector de su vuelo de regreso a Changi.
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