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Remarks |
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A la vista de la pistas y terminales de Boston Logan en descenso ya hacia Nueva York
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673
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664
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741
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721
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630
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579
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736
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621
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935
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913
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751
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764
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Remarks |
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EL FUEGO DE SAN TELMO que se suele producir cerca de las zonas de punta de ala y morro del avión a consecuencia de la ionización del aire,en la mayoría de los casos se presenta alternativamente en el parabrisas de CTE. y COP. y rara vez al mismo tiempo en ambos, muestra de la gran cantidad de aparato eléctrico e ionización que experimentamos esa tarde.
Bonito es.
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Remarks |
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A PUNTO DE INICIAR RETROCESO CON TODAS LAS PUERTAS Y REGISTROS CERRADOS
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915
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617
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790
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1191
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