|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TYPHOON MEET´08.[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Plano corto de uno de los Eurofighter de la Lutwaffe que participaron en el "Typhoon Meeting" de Morón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso ejemplar cuyas marcas corresponden a la amalgama de unidades llamadas genéricamente "De Defensa del Reich" que volaron a la desesperada desde finales de 1944 hasta la caida de Berlin
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Version SAR alemana de esta poderosa máquina conocida como "La Mula" por los Marines USA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso helicóptero agrícola con esos rotores contrarotatorios tan típicos de los pájaros fabricados por KAMOV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de la serie. Como dice Don Frank Sinatra:
Fly me to the moon
And let me play among the stars
Let me see what spring is like
On Jupiter and Mars
In other words hold my hand
In other words darling kiss me
Fill my life with song
And let me sing forevermore
You are all I hope for
All I worship and adore
In other words please be true
In other words I love you
Etc, etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recostruido por EADS en 2003, a partir de un Morane Saulnier Criquet, pero montando el motor original, un Argus As10C de ocho cilindros en V y 273 HP, este precioso Storch está en condición de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Orbitando junto a nuestro CN-235 en las proximidades de Morón donde tuvo lugar el primer "Typhoon Meeting" europeo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La sombra del 35-24 sobre los campos arados, en final para la toma en Morón tras un vuelo "espectacular"...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Unico prototipo del HA-300, último diño del genial Willy Messerschmitt para la Hispano Aviación, cuyos derechos se vendieron a Egipto. Nunca llegó a fabricarse por la masilla llegada de los MIG-21 sovieticos tras la crisis de oriente medio de 1967. Reconstruido por Deusche Aerospace Manching (EADS) en 1991.
Hasta verlo, frotarme los ojos, volver a verlo y leer el cartel y volver a repetirlo todo, creía que lo único visible sobre el HA-300 era la maqueta del planeador de concepto que hay en el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundo prototipo de este avion carguero de despegue y aterrizaje vertical (VTOL).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trabajos de restauración del "Pedro" cn 025
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
676
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Toma con un motor a menos potencia y helice en bandera
|
|
|
|
|
|
|
|
|
