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msn 48299, desde su puesta en servicio en 1986 voló para Fedex que lo retiró en 2009
Nuevo en AC
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Antiguo VH-OJB. Retirado en septiembre de 2014
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Fue el VQ-BTO con Nordwind. Tras ser devuelto al lessor en febrero de 2015 se pasó medio año en el desierto californiano hasta ser alquilado a otra compañía, Tajik Air. Actualmente vuela para Azur Air
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En enero de 2016 fue convertido a carguero y ahora vuela para Fedex como N788FD
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En octubre de 2010 llegó a VCV para su desguace. msn 22348. NUevo en AC
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Corta final a la 24L visto desde las alturas.
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Desde el 17.1.2012 en Mojave esperando ser convertido en latas de Budweiser
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Ex United utilizado para fuente de repuestos para la flota Fedex. Posteriormente N791FD
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A eso le llamo yo "cortar por lo sano" (o por lo insano...)
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msn 593, voló con AFL y Fedex. Retirado en enero de 2014
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Desde 2003 en MHV, durante 22 años voló para JAL y JAZ. msn 47856
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48469. En servicio hasta principios de 2014
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A este DC-10 parece que le están revisando un depósito sujeto en el extremo del ala. Una verdadera rara avis.
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En el momento de hacerle la foto era un 737-800 completamente nuevo pues su primer propietario debía haber sido UTAir pero finalmente no lo recibió, por lo que voló de la planta de Boeing a Victorville a la espera de un nuevo propietrio. Finalmente fue alquilado a Urumqi en julio de 2015 como B-6268. El B734 N773AS era evidentemente más talludito pero aún a día de hoy sigue volando. Tras una corta estancia en VCV fue convertido a carguero en el verano de 2015 y entregado a Jettime como OY-JTN
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Interesantísimo par de One Elevens "out to pasture". El primero (N161NG) fue empleado entre 2001 y 2011 por Northrop Grumman como avión experimental, de ahi ese morro tan extraño. El otro es el N111JX
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Remarks |
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Retirado del servicio en octubre de 2011 tras 37 años de servicio (14 de ellos con Fedex)
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Remarks |
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Desde febrero de 2015 aparcado en VCV.
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Remarks |
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Aspecto de la rampa de Victorville, dónde, entre otras cosas, se aprecia un 767, 757, 737, DC10, 320, 340....y de las más diversas compañías de alrededor del globo.
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Remarks |
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Su primer operador fue American Airlines como N8438 el 19.08.69 (msn 20177). Dejó de volar al inicio del presente siglo y quedó aparcado en Mojave. Pocas piezas se le han quitado pues ya no es un modelo demandado por otros operadores. Nuevo en AC
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Remarks |
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msn 28530, ex 9V-SQI con SIA
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