|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poco más de 2 años despues dessa foto, GQK fue el primero 343 de Iberia que abandonar la flota.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con toda la certeza, la spotting trip a Madrid en Marzo de 2007 fue una de las mejores que pude hacer. Muchos hibridos interessantes y entre outros tive la suerte de ver el 320 de matricula Española volando para Air Berlin. Solo hay tenido esa librea por algunos meses.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Msn 53052, entregue en 1990 a Alaska Airlines como N942AS. En 1999 para Spanair como EC-HGA y solo por 4 meses en Air Comet como EC-KBA. En Junio de 2007 para Flightline UK como G-FLTM y con el cierre de su ultimo operador, en final de 2008 esta parado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con toda la certeza, uno de los más interessantes híbridos que vi en los últimos años.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La ultima vez que vi uno deses...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
984
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando carrera de Despegue en la pista 17L.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
910
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la pista 17L proveniente de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
