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Ajustando el aterrizaje a la 17.
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Llega un gran avión y se va otro tal vez más grandioso. El 763 de TCX es un habitual de las conexiones entre Manchester y Alicante en martes y sábados. Todo hace parecer que la compañía los tendrá por mucho tiempo volando y seguiremos disfrutando de sus despegues cortísimos. Verlo llegar fue bonito, pero verlo irse al aire en apenas 1.000 metros y subir de una manera desproporcionada es casi más bonito. En el punto de espera tenemos el que en mi opinión es uno de los mejores aviones de la historia, sino el mejor.
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Dándolo todo en carrera por la 10 con la torre de control como testigo.
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Entrando por la 10 en un día bastante oscuro.
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Rotando por la 10 con destino Reino Unido. Se puede apreciar como el halcón se cruzó en el momento de tomar la instantánea.
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No solo aparenta ser largo, sino que realmente lo es. En una foto que colgué hace unas semanas de un 752 de Finnair comentaba que el B753 era el avión de pasaje de un solo pasillo más largo jamás construido... Y me equivoqué. El avión de un solo pasillo y fuselaje estrecho más largo jamás construido es el DC8 en sus versiones 61 y 63 (71 y 73 en versiones remotorizadas), que miden más de 57 metros. Aún así el 753 es muy largo.
El avión que vemos en la foto salió con 265 pax, tripulación y 4.000kgs de carga más el combustible necesario para llegar hasta Glasgow. Se tragó prácticamente toda la pista y le costó ascender muchísimo a la vez que sus motores humeaban de una manera espectacular... pero a ver quien tiene el valor de hacer lo que hace esta joya de Boeing.
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Recogiendo ya a nada de hacer contacto con la pista. Venía alto y acabó tomando bastante corto.
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En muy corta final por la 10. No están nada mal los nuevos colores de la Monarch.
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"Enjoy" en carrera de despegue.
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Otro de los recién incorporados 738 de Thomson.
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Primera visita a Canarias luciendo la librea One World.
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