 |
|
434
views |
|
|
|
|
 |
|
587
views |
|
|
|
|
 |
|
1403
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Yucateca siendo empujado de su stand. Ex USAir, peró para Aerocaribe entre 2000 y 2006, volando después para Aserca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1691
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Además de ser la primera foto de un IL-76 de Cubana en esta web, puedo decir que esta es una exclusiva de Aviationcorner ya que no he podido encontrar otra foto de este registro en ningún otro sitio web.
Fotografía tomada casi furtivamente, con el avión semioculto tras la vegetación en una zona remota del José Martí y a una temperatura muy alta con la consiguiente reverberación: espero que estas circunstancias puedan hacer entender y compensar la mediocre calidad de la toma (el original es un Fujichrome Provia 100F escaneado con el Nikon Supercoolscan 9000ED).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1441
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Fokker 27 (CN 10347) fue uno de los vendidos por Aviaco a Cuba en 1944. Su preparación para la entrega se realizó desde Palma de Mallorca por lo que para mi fue especialmente agradable reencontrarme con ellos en mi primer viaje a Cuba.
Parece que el modelo no tuvo una buena acogida en la isla, entre otras cosas por su mantenimiento, y los Fokker fueron retirados por Cubana a los pocos años. Este en concreto fue vendido a Myanmar Airways en 2001 y jubilado en Rangún en 2008.
Primer foto de un Fokker 27 de Cubana en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
