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Los repentinos cambios de viento hizo que algunos tráficos aterrizaran con viento de cola. Observen la manga a la derecha de la imagen.
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En corta final procedente de Milán Malpensa.
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2040
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El dragon Rapide de la FIO abandona las instalaciones de IB para dirigirse a su base de Cuatro Vientos.
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Abandonando por eco 7 camino de la terminal.
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En carrera en una mañana algo gris.
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Situación curiosa la de este Easy, ya que cuando se encontraba en el punto de espera de la 01R y recibe ultimo viento y permiso para despegue, prefiere no hacerlo y dirigirse a la 19L. Este cambio repentino de viento, causó cierto caos en las pistas, ya que unos tráficos seguían aterrizando por la 01R con viento de cola y otros ponían rumbo a la 19L para despegue. Al final este Easy salió casi 40 minutos después de la primera autorización de despegue al quedar en cola de varios tráficos en salida y otros en llegaba.
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- Estado: rodando hacia el puesto de estacionamiento 01.
Sigue por Vigo y hoy hicieron una especie de revisión a un motor, el izquierdo; supongo que de mantenimiento.
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Calima en ascenso volando como Primera y con destino Estocolmo.
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En ruta desde Toulouse-Blagnac hacia Sabadell en rumbo Sur (180º) y altura 10.000 pies en vuelo visual en el bimotor Piper 23. Justo en ese momento sobrevolábamos Andorra y se puede apreciar a la izquierda el valle de El Tarter con sus pistas de esquí. Se pudo apreciar claramente las pistas de Soldeu y las de Canillo. A la ida la vista era fantástica sobre las pistas de Pas de la Casa. Realmente emocionante sobrevolar los Pirineos "tan bajos" y con un día radiante. Espero que sea la primera de muchas experiencias como ésta.
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