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Prototipo del EMB-314/A-29 Super Tucano presentado en FIDAE 98. En la imagen va equipado con los misiles aire-aire MAA-1 Piranha.
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Cuando llevaba los colores antiguos, Cathay era la aerolínea favorita de los seguidores del Betis y del Celtic de Glasgow ;-)
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Entrando en la pista 13 y aún luciendo la antigua librea de Cathay, ya trasnochada entonces pero no por ello menos bonita tras el paso de los años
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Si bien los orígenes de la compañía se remontan a 1969 como Intra Airways el nombre Jersey European no se comenzó a usar hasta una década después.
Posteriormente fue Flybe, compañía que echó el cerrojo a principios de 2020
Nuevo registro en AC
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Interesante este Yak-40 que nos visitó ese verano, donde a los pequeños títulos de Iriola Freight en el morro, se le añadieron otros más grandes de Concern Regions Ukraine. Eso sí, todo en cirílico (obviamente) para complicar un poco la cosa a la hora descifrarlos
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Titan tuvo diferentes esquemas de pintura durante aquellos años. Este muy poco conocido fue uno de ellos si bien basado en los de su operador anterior, World Airways.
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Otra de las fantásticas libreas creadas por Landor, en este caso a mediados de los 80. Aún permanece tan fresca y elegante como el primer día
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No eran habituales en el siglo pasado las decoraciones especiales en aviones de la compañía española de bandera, salvo pequeñas pegatinas esponsorizando asuntos culturales o turísticos.
En diciembre de 1998 Iberia nos sorprendió gratamente pintando diversos aviones con una Estrella de Belén y los títulos "Iberia les desea feliz navidad".
Aquí vemos al "Ciudad de Sevilla" luciéndolos.
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Con librea special para promocionar el Freelander de Land Rover.
Nuevo en Aviation Corner.
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Final para la 13 de este ejemplar construido en 1992 y que sirvió toda su vida operativa, 19 años, con Air China
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Comenzó su vida operativa con LH allá por 1976. Con Atlas Air estuvo entre 1995 y 2008, tal y como atestigua esta foto tomada poco antes de cerrar Kai Tak
Nuevo en AC
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Con rótulos de la compañía nigeriana ADC en realidad nunca pudo ser alquilado por JAT a dicha aerolínea, posiblemente por el embargo occidental a Serbia
Nueva compañía en BD
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Nuevo registro en A. C. Cuando hice la foto pertenecía a TAF Helicopters. En la actualidad es propiedad de la desaparecida escuela de pilotos Top Fly y podría estar a la venta.
El avión se dispone a recoger una pancarta publicitaria, situada en tierra.
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El SH3097 fue el último Shorts 330 entregado a un operador civil.
Fue fabricado en 1984 y desguazado en julio de 1999.
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Despegue de un Corsair portugués participante en el ejercicio NAM 98 celebrado en la Base Aérea de Zaragoza.
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El Beaver del Grupo Aéreo Antártico en la antigua sede del MNA en Aeroparque.
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