|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un aterrizaje abortado nos permitió ver la panza de este B738, que nos pasó, como se ve, justo por encima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el punto de espera aguardando la llegada de un Ryanair. Primer vuelo 09/06/2000 (número de serie 1250).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Final de la pista 10. Es visible las "piano keys"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Actuando de enlace entre LERT y LEMO, procedente de la primera tras un vuelo de poco menos de una hora desde que llamó a Sevilla Aproximacion en su despegue de LERT hasta que llegó a LEMO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los fingers del aeropuerto de Ibiza están casi terminados, en la foto vemos uno de ellos en una de las nuevas zonas de terminal construidas. Destacar el cambio de color de la terminal que ha pasado a ser blanco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cerca del ocaso y llegada de este nuevo registro en AC procedente de Dubai. Ensayando barridos. Menudo días con los amigos canarios y madrileño.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
737 aproximándose a la 10 en un bonito atardecer en ALC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Directos desde FORNO a la 03 para entrar a su hora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando pista 03 desde Londres, luego del circling viento en cola derecha.
|
|
|
|
|
|
|
|