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Esta avioneta que se encontraba sobrevolando el espacio aéreo de Vitoria tubo que realizar un aterrizaje forzoso en Vitoria debido a la formación de hielo en los planos, situación que incapacita el vuelo por suerte se encontraban en el radio de aproximación de Foronda y pudieron entrar con seguridad en la pista de Foronda
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Es muy raro verlo por los rodeos.
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Segunda foto de esta secuencia. A 25 pies del suelo y seguia alabeando
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Todo lo contrario a una aproximacion estable. Foto 1 de 2
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Despegando a lo largo de la pista del aeropuerto de Girona, como si se tratara de un avión.
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Conjunto del motor 1, la rueda principal y luz del ala izquierda. Se pueden leer claramente los números en el ventilador del motor.
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Gracias a Alvaro Mijares por ayudarme a retocar esta foto. Ahí te la dedico
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Pilatus en Girona. Alguien más entendido que yo podrá explicar la decoración del avión.
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Por dios, ¡¡pintura ya!!
¡Si hasta tiene espacios blancos sin pintar este CRJ!
¿Tanto dinero costará pintar un avión tan pequeño?
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Afortunada fue la llegada del vuelo FR5307 ó RYR5A en llegar justo en ese momento, ya que unos minutos después se ponía a llover enérgicamente mojando la pista para la llegada poco después de un Air Nostrum, lluvia que continuaría intermitentemente durante el resto de la tarde.
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"Garza" visita la factoria de San Pablo norte por 2ª vez en la mañana, esta vez con la puerta lateral abierta de par en par.
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En una nueva visita al Museo se encuentra éste avión, retirado de servicio desde 1.994.
Imperial War Museum, Duxford.
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A unos centímetros para tocar tierra en Santander prodecente de Londres, algo que si no fuera gracias a Ryanair y al Gobierno de Cantabria nunca nos podríamos haber imaginado decir antes de la llegada de Ryanair a Santander.
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