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Ni mas ni menos que el antiguo C.6-135(421-46 mientras "vivió" en Getafe). Una lástima que ninguno de los 130 T-6D o SNJ del Ejercito del Aire se haya quedado en vuelo en España pero si que hay un buen número de ellos por cielos de países mas benévolos con la historia.
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Este DC3 fue uno de los últimos que voló rutas regionales con pasajeros en USA con la compañía Skyway Airlines. Después siguió su calvario africano y como carguero hasta acabar en Bélgica en un proyecto de aerolínea nostálgica que pretendía volarlo con los colores de la FA Belga (de ahí la línea roja). Tras no conseguir los permisos oficiales paso acumulando suciedad varios años y ahora parece haber encontrado nueva vida en Francia.
En el festival de la Ferté 2010 se le pintaron los emblemas de la Aeronavale francesa en conmemoración de los 100 años de esta.
En la foto carretea por al pista de hierba de la Ferté Alais.
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El Super Entendart no deja de ser un bicho raro a nivel mundial pero a mi siempre me ha llamado mucho la atención.
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Paco Sola momentos antes de realizar una tabla de acrobacia en el dia final del Campeonato de Andalucia
de Acrobacia.
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Novedad en la base de datos de A.C.Dos aparatos del mismo modelo con matriculas de Suiza volando en pareja
quedan aparcadas en la plataforma del Aeroclub en el
mismo dia del cierre del Campeonato de Andalucia de Acrobacia.
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Novedad en la base de datos de A.C.Al rato de la entrega de trofeos del Campeonato de Andalucia de Acrobacia aterrizan dos aparatos con matricula de Suiza
que quedan aparcados en la plataforma de este Aeroclub.
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ELITE 2010. Hornet Suizos desplegados a Neuburg.
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Mostrando su poderio de motores el 737-800!!
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Nuevo en la base de datos de AC.
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Replica de un avión no muy conocido
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